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當(dāng)前位置:首頁(yè)  >  產(chǎn)品中心  >  通用車床  >  SDM系列雙端面車床  >  SDMT-170數(shù)控雙頭車床

數(shù)控雙頭車床

簡(jiǎn)要描述:SDMT-170數(shù)控雙頭車床有效地保證工件的同心度。可以配有自動(dòng)送料裝置,無(wú)需人工操作,大幅度提升加工作業(yè)的自動(dòng)化程度,節(jié)省加工時(shí)間與成本。

  • 產(chǎn)品型號(hào):SDMT-170
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-10-15
  • 訪  問  量:6508

詳細(xì)介紹

品牌肯邁得/KIVD產(chǎn)地國(guó)產(chǎn)
控制形式其他加工材質(zhì)鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼,木材,橡膠,塑料,UHWM,石材,陶瓷,石墨,亞克力,玻璃纖維,皮革,石棉,軟金屬,硬金屬,其他金屬材料,其他非金屬材料
工件最大加工直徑300mm工件最大加工長(zhǎng)度400mm
主電機(jī)功率7.5kw床身最大回轉(zhuǎn)直徑600mm
銷售區(qū)域全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)2900*1900*1900mm
機(jī)床自重6100kg

SDMT-170數(shù)控雙頭車床參數(shù):

技術(shù)參數(shù)

SDM25-03I

SDMT60-04I

SDMT100-04I

SDMT170-04I

床鞍上zui大回轉(zhuǎn)直徑/mm

Φ200

Φ400

Φ500

Φ600

zui大車削直徑/mm

Φ150

Φ200

Φ200

Φ300

zui大夾持直徑/mm

Φ25

Φ60

Φ100

Φ175

加工長(zhǎng)度范圍/mm

100-300

250-400

90-400

90-400

X,X'軸/mm

300

200

200

200

Z,Z'軸/mm

200

300

300

300

主軸轉(zhuǎn)速范圍/r/min

300-3000

100-2500

100-2000

100-1500

主電機(jī)功率/kw

3

5.5

5.5

7.5

夾持方式

氣壓

液壓/氣壓

液壓/氣壓

液壓/氣壓

刀架形式

排刀

電動(dòng)/液壓

電動(dòng)/液壓

電動(dòng)/液壓

刀位數(shù)

4

8

8

12

外圓刀方尺寸/mm

20*20

25*25

25*25

32*32

鏜刀桿直徑/mm

Φ16

Φ40

Φ40

Φ50

機(jī)床外形尺寸/m

2*1.5*1.5

2.9*1.9*1.9

2.9*1.9*1.9

2.9*1.9*1.9

重量/T

3

5.8

5.8

6.1

 

   

數(shù)控雙頭車床加工就是是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床用數(shù)字信息控制零件和刀具位移的機(jī)械加工方法。主要由主機(jī)、數(shù)控裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、輔助裝置、編程及其它附屬設(shè)備組成。在使用過程中,我們要提高數(shù)控車床的加工精度主要從零件方面、進(jìn)給機(jī)構(gòu)方面、編程方面入手。
 

在零件方面還有機(jī)床調(diào)整方面來提高數(shù)控車床加工的精度

一、先從機(jī)械調(diào)整方面來研究如何來提高數(shù)控車床加工的精度。在機(jī)床調(diào)整方面主要包括這幾個(gè)部分,主軸、床身還有鑲條等等方面,這樣才能使車床滿足要求,提高數(shù)控車床加工的精度,在工作過程中也要定時(shí)監(jiān)控,并且要不斷優(yōu)化在車床方面的不足,以便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)處更好的產(chǎn)品。這是提高數(shù)控車床加工精度中簡(jiǎn)單便利的方式,這種調(diào)整方式不需要很好的技術(shù),但是需要員工不時(shí)的進(jìn)行檢查來進(jìn)行調(diào)整。
 

二、是在機(jī)電聯(lián)調(diào)方面進(jìn)行的改進(jìn),要提高零件的加工精度主要是在反向偏差還有定位精度以及重復(fù)定位精度這幾個(gè)方面進(jìn)行提高。在反向偏差方面我們對(duì)于偏差過大的時(shí)候要首先通過機(jī)械手動(dòng)的方式進(jìn)行修正,然后再當(dāng)誤差小到一定范圍之內(nèi)之后再用專業(yè)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化。在定位精度方面的調(diào)整時(shí)通過顯微鏡的度數(shù)來不斷優(yōu)化誤差的。在這些方面進(jìn)行優(yōu)化的機(jī)電聯(lián)調(diào)方式,是這些調(diào)整方法中效率高的一種方式。雖然會(huì)比較繁瑣但是效果比較好。
 

三、這是通過在電氣方面進(jìn)行的調(diào)整,這個(gè)方面的調(diào)整主要是包括兩個(gè)方面,一個(gè)是對(duì)機(jī)床參數(shù)的調(diào)整,在這個(gè)角度中又有兩個(gè)方面是影響加工精度的是系統(tǒng)增益以及定位死區(qū),在系統(tǒng)增益方面我們要關(guān)注車床受機(jī)械阻尼的方面還有轉(zhuǎn)動(dòng)的慣量,這些都影響著車床的加工方面的精度。還有就是盡量減少定位的死區(qū),這樣也可以提高車床運(yùn)作時(shí)的精確度。這兩方面是相輔相成的要同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。另一個(gè)方面就是可以通過一些系統(tǒng)的應(yīng)用來進(jìn)行調(diào)整,由于現(xiàn)在自動(dòng)化程度不斷的提高,數(shù)控車床就是在運(yùn)行過程中運(yùn)用了自動(dòng)來遠(yuǎn)程控制,所以我們要在遠(yuǎn)程控制時(shí)要入一系列監(jiān)控的程序,這樣就不需要人工的過多干預(yù),這樣可以更加有效的進(jìn)行監(jiān)管,可以通過程序來監(jiān)管設(shè)置控制然后可以提高車床加工時(shí)的精度。

 

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